封殺中國航運 美祭150萬港口費 20250225，美國宣布對中國船舶徵收高達 150 萬美元的港口費，企圖削弱中國在全球航運市場的影響力，中國可能透過提高美國船停靠費、轉向第三方國家轉運、加強一帶一路戰略等方式反制。歷史上，英國的《航海法案》與拿破崙的貿易封鎖提供了類似案例。
封殺中國航運 美祭150萬港口費 影片
今天要談的議題
很可能會影響全世界
未來幾十年的發展
那就是封殺中國航運
美國傳出要對中國的船隻
徵收150萬美金的港口費
這件事情如果真的發生
那事情會非常的嚴重
會引起翻天覆地的影響
那麼今天我們就來討論這個
我是亞瑟我有三高
每週一到每個禮拜五
我都會日更這個頻道
分享每天學到的點點滴滴
那這一集我們就用歷史
以及中國的角度來談
如果封殺中國航運
那會怎麼樣
美國限制中國船
- 美徵中150萬港口費
- 影響全球貿易航線
- 中國航運成本上升
- 可能引發中國反制
- 全球供應鏈大洗牌
美國最近拋出一個重磅政策，未來所有中國製造或中國運營的船隻，只要想停靠美國港口，都得額外支付一筆高達 150 萬美元的費用。
美國認為中國靠著政府補貼和壟斷，掌控了全球造船業與海運市場，這樣的局面對美國不利，所以他們決定出手反制。
這項政策一旦實施，影響的不只是中國，全球的貿易路線可能都會受到衝擊。
首先，這筆額外的費用會讓中國航運業的營運成本大幅上升，運輸價格也可能跟著變貴。
如果中國的船隻選擇避開美國，貨物可能要改道轉運，甚至由其他國家的船來接手，這將徹底改變國際物流的運作。
更重要的是，它可能引發中國的反制，甚至讓美中貿易戰升級到新的層級，最後可能會演變成一場全球供應鏈的全面重組。
美國港口費細節
- 港口費三種級別
- 影響中國航運與造船
- 推動美國造船業復甦
- 航運業是否轉向他國
- 國際航運市場觀望
https://www.freightwaves.com/news/us-port-charges-on-china-vessels-add-to-supply-chain-uncertainty
根據美國貿易代表辦公室的提案，這次的港口費用主要分成三種：
1.中國運營的船隻，每次停靠美國港口，要額外支付 100 萬美元。
2.中國製造的船隻，依比例計算收費，最高可達 150 萬美元。
3.如果企業向中國船廠訂購新船，未來這些船隻進入美國港口時，也可能被額外徵費。
這個政策的目的很明顯，就是打擊中國在全球航運，以及造船業的競爭力，逼迫航運公司減少使用中國製的船隻，希望推動美國本土造船業的復甦。
但如果真的執行，也會影響到非常多國家的航運業，因為目前中國生產的船隻，佔了世界的一半以上。
航運會不會改用其他國家的船隻？美國造船業真的能再崛起嗎？國際航運會如何改變？這是未來觀察的重點。
股市與報價反應
- 散裝航運股短期漲
- 中國航運股價承壓
- 企業成本可能上升
- 全球貨運成本增長
- 消費者最終買單
https://www.foxbusiness.com/politics/trump-admin-could-raise-port-fees-chinese-ships-who-impact
美國這項政策一出，市場立刻出現波動，航運相關個股受到影響，短期內甚至有航運股上漲。散裝航運股，像是慧洋-KY、四維航、裕民，近期股價噴出創造波段新高，韓國相關類股也一樣大漲。
但政策實施的話，這些台灣公司的成本，也可能跟著上升，未來的前景仍充滿變數。
如果高額港口費實施，中國的航運公司，不但要承受額外成本，還可能要尋找替代港口，或著是新的貿易路線，這對企業經營是很大的負擔。中國的航運與造船業，像是中國遠洋海運（COSCO）、中船集團，股價開始承受壓力。
國際航運市場現在也在觀望，因為如果美中關係繼續惡化，貨運成本有可能會大幅提升，終端消費品的售價就會變貴，最終還是會轉嫁到全球消費者身上。
這不只是中國的問題，連美國自己的企業，和消費者也會受到影響。
英國曾打垮荷蘭
- 1651年航海法案
- 限制荷蘭航運貿易
- 爆發三次英荷戰爭
- 英國成海洋霸主
- 美國是否複製模式
https://en.wikipedia.org/wiki/Navigation_Acts
其實美國這次針對中國的港口限制，歷史上已經就有嘗試過，而且還真的成功了，那就是 17 世紀的英國。
當時歐洲的海上霸主是荷蘭，但是英國無法接受，於是在1651 年推出《航海法案》。限制只有英國或英國殖民地的船隻，才能運輸英國的貿易貨物，間接封鎖了荷蘭的海運。
結果荷蘭強烈對應，雙方爆發了三次英荷戰爭，最後英國靠著更強的海軍和貿易封鎖，成功削弱了荷蘭的海上貿易，逐步奠定了「日不落帝國」的基礎。
現在是不是想學當年的英國呢？透過對中國船隻課高額港口費，逼頗中國航運退出全球市場。
如果美國的計劃成功，中國的航運業確實會受到沉重打擊，但問題是，現在的世界，真的還能讓這種策略順利實施嗎？
拿破崙大陸封鎖
- 1806年貿易封鎖英
- 法國經濟反受打擊
- 英國轉向亞洲美洲
- 拿破崙戰略徹底失敗
- 貿易封鎖不一定有效
https://en.wikipedia.org/wiki/Continental_System
18 世紀的歐洲，法國和英國不只是軍事對抗，經濟上更是死對頭。1806 年，拿破崙推出「大陸封鎖」，禁止歐洲國家與英國貿易，希望用經濟戰來打壓英國，讓它國力衰弱最後屈服。
但問題是，英國的工業製品和殖民地資源，依然受到歐洲各國的依賴，結果這項封鎖計畫，反而讓法國自己陷入困境，最後導致通膨失控、物資短缺。
與此同時，英國靠著強大的海軍，直接把市場轉向美洲和亞洲，貿易持續擴張，完全沒被這個封鎖打趴。最後這個策略徹底失敗，甚至成為拿破崙走向敗亡的關鍵因素之一。
這件事告訴我們，貿易封鎖不是萬能的。現在美國想對中國船課高額港口費，打擊中國航運業，但問題是，中國會沒有其他選擇嗎？如果中國找到繞過美國的方法，那美國這招，真的能發揮效果嗎？
中國的內部反制
- 提高美國船停靠費
- 強化內部供應鏈
- 擺脫美國技術依賴
- 對美國商品加關稅
- 報復美國企業利益
https://www.cnbc.com/2025/02/04/china-levies-tariffs-on-select-us-imports-starting-feb-10.html
美國這次對中國船舶加徵高額港口費，中國當然不會坐以待斃，接下來可能會從內部調整經濟政策。
第一，提高美國船舶的停靠費
中國也可以對美國籍船舶、甚至美國盟國的船加收額外費用，這對依賴中國港口貿易的企業來說，會是一個沉重打擊。
第二，加速發展內部供應鏈
中國在這幾年之間，已經開始推動供應鏈國產化，像是發展自己的晶片與通訊技術。未來可能會更積極培養本土產業，盡力擺脫美國的依賴，因為過時的科技與技術，一樣可以提供國內使用，以降低進出口的影響。
第三，報復性關稅懲罰美國企業
中國可以對美國的汽車、農產品、科技產品加徵高額關稅。像是特斯拉、波音、蘋果，這些在中國有大量市場的美國企業，未來的銷售可能會受到影響。而美國農產品出口到中國的規模也很大，一旦中國改向其他國家購買，美國農業也會受到衝擊。
換句話說，美國雖然想要制裁中國航運，但如果中國把這筆帳算回去，痛苦是彼此一起承擔的雙面刃。
中國的國際反制
- 利用第三方國轉運
- 強化一帶一路戰略
- 擴展海外港口布局
- 輸出中國製造勞工
- 重塑全球航運秩序
中國在國際市場上也有很多手段可以反擊，甚至可能改變全球的航運，以及過往的供應鏈結構。
第一，利用第三方國家轉運
像俄羅斯被歐美制裁後，透過其他國家轉運產品。中國當然也可以這麼做，比如利用香港、新加坡、馬來西亞來轉運。甚至，還可以直接把貨送到墨西哥和加拿大，再透過陸路運輸進入美國，繞過港口費問題。
第二，加強一帶一路影響力
如果美國試圖用港口費來壓制中國，那中國就有更多的理由，強化「一帶一路」的戰略布局，可以進一步擴大在希臘、非洲等地的港口投資。除此之外，也可以增加中東、非洲、拉丁美洲的貿易，打造自己的全球航運影響力。
第三，輸出中國製造變在地工廠
中國也可以反向操作，把工廠搬到其他國家，用當地生產、當地出口的方式來繞過制裁，同時輸出技術和勞工，讓中國的產業鏈在其他國家落地，例如，越南、印尼、泰國，但實際上還是中國在主導生產。
如果這些策略成功，美國的制裁很可能會變成無效打擊，最後不但沒能削弱中國，還可能促使中國加快全球供應鏈的佈局。
全球供應鏈重組
- 物流成本全面上升
- 供應鏈改道至墨加
- 東南亞與歐洲受益
- 製造業開始轉移
- 全球經濟模式改變
https://www.freightwaves.com/news/us-port-charges-on-china-vessels-add-to-supply-chain-uncertainty
美國這次對中國船舶的港口費政策，影響的不只是美中之間的競爭，而是可能引發全球供應鏈的大變動。
第一，物流成本大幅上升
如果中國的船隻選擇避開美國港口，未來亞洲到美國的貨運成本可能會大幅增加。航運需要重新規劃航線，讓船隻行駛更長的距離，這會直接推高運輸成本，所有依賴亞洲供應鏈的貿易，都會感受到成本上升的壓力。
第二，供應鏈改道加墨
許多企業可能會選擇透過墨西哥，加拿大等國家進行轉運，甚至將生產基地遷移到這些國家，以避免額外關稅或港口費用。企業需要重新規劃供應鏈，尋找新的合作夥伴與物流路線。
第三，歐洲與東南亞的機會
如果中國船隻無法進入美國，那麼其他國家的航運可能會受益，韓國、日本、台灣等地的造船業與航運公司，可能會趁機填補市場的空缺。
第四，生產場地的轉移
如果美中貿易戰持續升級，製造業勢必得開始移出中國，轉向東南亞、印度，甚至拉美等新興市場。在全球勞動力短缺的情況下，還得輸出中國的勞動力，這將會是勞力市場的重新分配。
這次美國對中國的封鎖，最後會走到哪一步？現在還無法確定。但如果這場對抗繼續擴大，全球供應鏈的運作模式，一定會發生重大改變，不管結果如何，聰明的投資人應該都有辦法，可以從這邊撈到超額的報酬，先恭喜大家賺大錢囉～
